Lyft Inc股票討論

$Lyft Inc (LYFT.US)$ 我真對這些股票的交易方式感到厭倦。

$Lyft Inc (LYFT.US)$ 三重頂部即將到來 :)

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特斯拉將在下個月在奧斯汀推出其Robotaxi服務。優步和Lyft也準備在今年晚些時候啓動他們的無人駕駛出租車服務——優步在德克薩斯州，Lyft在亞特蘭大。同時，谷歌的Waymo正在與主要汽車零件製造商曼格納國際合作，以在2026年前提升其在亞利桑那州的Robotaxi生產。
所有板塊的這些舉動表明，無人駕駛技術不再只是實驗——它開始逐漸落實到我們之中……

2025年第一季， $Lyft Inc (LYFT.US)$ （NASDAQ: LYFT）交出一份超出市場預期的財報：每股盈餘為0.01美元，扭轉去年同期虧損0.07美元的劣勢，並優於市場預估的虧損0.01美元。營收則年增14%，達14.5億美元，顯示出營運效率顯著改善，也反映出北美出行需求逐步回升。對於專注美股的富途牛牛投資人而言，Lyft是否具備從短線反彈邁向中長線轉機股的條件，成為關鍵關注點。
除了盈餘翻正，Lyft 宣布擴大股票回購規模至7.5億美元，並計畫在未來12個月內回購其中5億美元股票。這一舉動不僅展現管理層對內部價值的信心，也成功化解與激進投資機構 Engine Capital 的對抗，後者已撤回其董事提名。此舉等於為公司中期治理穩定性鋪路，也進一步提升市場對資本配置效率的預期。
更重要的是，Lyft 的成長策略開始跳脫一線城市紅海，將目光轉向美國中型與次級城市。以印第安納波利斯為例，Q1叫車量年增達37%。這類市場具備低競爭、高需求潛力，特別在公共交通資源薄弱地區，Lyft 有望建立穩固市佔與用戶...

納斯達克綜合指數週五上漲不足一個點，而道瓊斯30和S&P 500略有下滑，華爾街在等待美國和中國官員之間的週末談判，旨在解決持續一個月的貿易和關稅戰。
$道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 下跌了119.07點（0.3%），至41,249.38點，而 $標普500指數 (.SPX.US)$ 上漲了4.03點（0.1%），至5,659.91點。然而， $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 小幅增長...

$Lyft Inc (LYFT.US)$ 25

$Lyft Inc (LYFT.US)$ 我今天打算選擇LYFT而不是UBER。

$Lyft Inc (LYFT.US)$ LYFT有望在今天突破20美元。我們出發吧！$$$