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4
穆迪
MCO
5
杰富瑞
JEF
马来西亚市场个股详情
5335 HI
- 1.300
- 0.0000.00%
延时15分钟行情休市中 05/02 16:50 (北京)
6.50亿总市值15.29市盈率TTM
1.310最高价1.280最低价73.16万股成交量1.300今开1.300昨收94.67万成交额1.44052周最高0.57%换手率5.00亿总股本1.20052周最低0.085每股收益TTM1.68亿流通值1.440历史最高19.70市盈率(静)1.29亿流通股1.200历史最低0.066每股收益(静)2.31%振幅--股息TTM2.94市净率100股每手--股息率TTM
HI股票讨论区
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$HI (5335.MY)$ 没有人看这个股票吗
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$HI (5335.MY)$ 🙏🙏🙏🙏
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早上好，mooer们！以下是你需要了解的关于今天市场的事项：
美国股票暴跌，特朗普宣布大规模关税。
市场对关税的情绪使得马来西亚证券交易所周四下跌。
关注的股票：TJSETIA、MAYU等。
- moomoo 资讯 MY
华尔街总结
$标普500指数 (.SPX.US)$ 5,396.52 (-4.84%)
$道琼斯指数 (.DJI.US)$ 4,0545.93 (-3.98%)
$纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ 16,550.61 (-5.97%)
On Thursday, major ...
美国股票暴跌，特朗普宣布大规模关税。
市场对关税的情绪使得马来西亚证券交易所周四下跌。
关注的股票：TJSETIA、MAYU等。
- moomoo 资讯 MY
华尔街总结
$标普500指数 (.SPX.US)$ 5,396.52 (-4.84%)
$道琼斯指数 (.DJI.US)$ 4,0545.93 (-3.98%)
$纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ 16,550.61 (-5.97%)
On Thursday, major ...
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独家报道： @Jungle lee
备注：中文报道
近期，多家新上市公司挂牌不久即出现亏损或盈利大幅缩水，这状况引发市场关注。明明募资顺利、招股热烈，为何一上市就陷入财务困境？是市场环境变化太快，还是企业本身准备不足？
《南洋商报》追踪多家新股财报与管理层回应，发现不少企业将亏损归因于上市开销、外汇波动、成本压力等外部因素，但专家指出，部分企业可能早已在盈利质量、财务规划或监管结构上埋下隐患。
本期专题将深入剖析一些新股案例，并访问首次公开募股（IPO）顾问与基金经理，从多个角度解读——为何“上市”之后，考验才真正开始。
$富时马来西亚指数 (.KLSE.MY)$
2024年上市后便亏损的公司
$KJTS (0293.MY)$
$ZANTAT (0301.MY)$
$SINKUNG (0305.MY)$
$KTI (0308.MY)$
$OFB (0312.MY)$
$KUCINGKO (0315.MY)$
$VTC (0319.MY)$
$SDCG (0321.MY)$
$KHB (0322.MY)$
$METRO (0329.MY)$
...
备注：中文报道
近期，多家新上市公司挂牌不久即出现亏损或盈利大幅缩水，这状况引发市场关注。明明募资顺利、招股热烈，为何一上市就陷入财务困境？是市场环境变化太快，还是企业本身准备不足？
《南洋商报》追踪多家新股财报与管理层回应，发现不少企业将亏损归因于上市开销、外汇波动、成本压力等外部因素，但专家指出，部分企业可能早已在盈利质量、财务规划或监管结构上埋下隐患。
本期专题将深入剖析一些新股案例，并访问首次公开募股（IPO）顾问与基金经理，从多个角度解读——为何“上市”之后，考验才真正开始。
$富时马来西亚指数 (.KLSE.MY)$
2024年上市后便亏损的公司
$KJTS (0293.MY)$
$ZANTAT (0301.MY)$
$SINKUNG (0305.MY)$
$KTI (0308.MY)$
$OFB (0312.MY)$
$KUCINGKO (0315.MY)$
$VTC (0319.MY)$
$SDCG (0321.MY)$
$KHB (0322.MY)$
$METRO (0329.MY)$
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谁说IPO不值得？
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（吉隆坡28日讯）巴士运输服务商——HI Mobility公司 $HI (5335.MY)$ 今日打破近期新股上市即走跌的魔咒。未来，该公司计划将车队拓展至大马其他地区，借此壮大业务。
HI Mobility公司总执行长兼执行董事林镇权，今早在上市鸣锣仪式后的记者会上说，公司业务目前涵盖新山、马六甲和巴生谷一带，无论是本地服务或跨境需求都十分强劲，公司也会不断探索其他地区的商机。
“我们目前正探索东马和西马的商机，并积极竞标相关订单，注意力放在需求较大的地区。”
该公司透过首次公开募股（IPO）所筹资金，7000万令吉用作扩张巴士车队，包括购买电动巴士和燃油巴士。
HI Mobility主要通过子公司Handal Indah私人有限公司，从事巴士运输服务的提供，旗下品牌“Causeway Link”，是提供往返马新关卡的巴士。
这也是该公司的最大优势之一，因它于全球最繁忙的陆路关口占据了稳固的市场地位。
至于巴士队的规模目标，林镇权称目前难以给出确实数字，但现有业务市场需求强劲，尤其是柔佛南部，预期短期内需求将增长至少20%到30%。...
HI Mobility公司总执行长兼执行董事林镇权，今早在上市鸣锣仪式后的记者会上说，公司业务目前涵盖新山、马六甲和巴生谷一带，无论是本地服务或跨境需求都十分强劲，公司也会不断探索其他地区的商机。
“我们目前正探索东马和西马的商机，并积极竞标相关订单，注意力放在需求较大的地区。”
该公司透过首次公开募股（IPO）所筹资金，7000万令吉用作扩张巴士车队，包括购买电动巴士和燃油巴士。
HI Mobility主要通过子公司Handal Indah私人有限公司，从事巴士运输服务的提供，旗下品牌“Causeway Link”，是提供往返马新关卡的巴士。
这也是该公司的最大优势之一，因它于全球最繁忙的陆路关口占据了稳固的市场地位。
至于巴士队的规模目标，林镇权称目前难以给出确实数字，但现有业务市场需求强劲，尤其是柔佛南部，预期短期内需求将增长至少20%到30%。...
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