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美股市场个股详情
PCAR 帕卡
- 90.210
- -0.080-0.09%
收盘价 04/30 16:00 (美东)
- 89.220
- -0.990-1.10%
盘后 19:37 (美东)
473.60亿总市值13.69市盈率TTM
90.500最高价86.600最低价456.58万股成交量88.000今开90.290昨收4.07亿成交额0.89%换手率11.42市盈率(静)5.25亿总股本115.43052周最高2.63市净率464.61亿流通值84.64752周最低1.23股息TTM5.15亿流通股120.578历史最高1.36%股息率TTM4.32%振幅0.234历史最低89.173平均价1股每手
全部分时
- 5日
- 日K
- 周K
- 月K
- 季K
- 年K
资金分布
单位: --
资金流向
实时日周月
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新闻
储亿银行维持帕卡(PCAR.US)持有评级，下调目标价至102美元
储亿银行分析师Jamie Cook维持$PACCAR Inc(PCAR.US)$持有评级，并将目标价从104美元下调至102美元。根据TipRanks数据显示，该分析师近一年总胜率为57.7%，总平均回报率为8.9%。提示: TipRanks为独立第三方，提供金融分析师的分析数据，并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议，仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整性与准确性做出认可
美银证券维持帕卡(PCAR.US)买入评级
美银证券分析师Michael Feniger维持$PACCAR Inc(PCAR.US)$买入评级。根据TipRanks数据显示，该分析师近一年总胜率为62.7%，总平均回报率为11.9%。提示: TipRanks为独立第三方，提供金融分析师的分析数据，并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议，仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整性与准确性做出认可、声明或保证。
10位分析师评估PACCAR：你需要知道的事项
在最近三个月中，10位分析师分享了他们对PACCAR（纳斯达克:PCAR）的见解，表达了从看好到看淡的各种意见。以下表格总结了他们的观点。
Truist将PACCAR的目标价格从104美元调整至102美元，维持持有评级
根据FactSet对分析师的调查，PACCAR（PCAR）的平均评级为持有，目标价格为99.87美元。
这位耐克分析师已不再看好；以下是周三的五个主要下调。
顶级华尔街分析师改变了对这些顶尖公司的看法。有关所有分析师评级变更的完整信息，包括上调、下调和首次评级，请查看我们的分析师评级。
Visa的涨幅将超过12%？这是周三的10位顶级分析师预测
华尔街顶尖分析师对这些顶尖公司的前景进行了调整。有关所有分析师评级变动的完整信息，包括上调和下调，请查看我们的分析师评级页面。Piper
评论
市场在消费和通信业绩出现分歧后周二下跌。投资者在等待 $特斯拉 (TSLA.US)$ 周三公布收益报告，看看指数是否继续创历史新高。
东部时间下午4点后， $标普500指数 (.SPX.US)$ 下跌了0.05%， $道琼斯指数 (.DJI.US)$ 下跌了0.02%，而 $纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ 上涨了0.17%。
MACRO
Senior Federal Reserve official Mary Daly said. Economic growth and the labor ma...
东部时间下午4点后， $标普500指数 (.SPX.US)$ 下跌了0.05%， $道琼斯指数 (.DJI.US)$ 下跌了0.02%，而 $纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ 上涨了0.17%。
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Senior Federal Reserve official Mary Daly said. Economic growth and the labor ma...
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策略：主要利用价格行为进行交易
意外收益：无
未来战术：价格行为与期权策略
最重要的是保持投资。根据你看到的来交易，而不是你认为的。当你认为市场无法再上涨时，它将会进一步上涨。我以开空一些头寸犯了一些错误，并且吸取了教训。尽量不要在牛市中开空。价格在200日均线之上。
意外收益：无
未来战术：价格行为与期权策略
最重要的是保持投资。根据你看到的来交易，而不是你认为的。当你认为市场无法再上涨时，它将会进一步上涨。我以开空一些头寸犯了一些错误，并且吸取了教训。尽量不要在牛市中开空。价格在200日均线之上。
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$帕卡 (PCAR.US)$🎯 2024.4.3 当前价格122，持仓浮盈67%
新增数据：23Q3，23Q4，营收、营业利润和净利润继续保持高增长。
2023年营收增长21.9%，营业利润受毛利率提升和费占比下降影响大幅增长61.7%，净利润受利息费用影响增长52.8%。
资产负债率从60.4%提高到61.1%，总资产和净资产都有较大增加。资产端主要是流动资产全面增加，负债端有息借款增加了28亿到142亿，应该是高营运资本的行业特点。
现金流经营净额高于投资净额，持续产生股东盈余。
目前市盈率13.9，考虑到目前增长仍未显现放缓的趋势，仍可谨慎选择(⭐️)
新增数据：23Q3，23Q4，营收、营业利润和净利润继续保持高增长。
2023年营收增长21.9%，营业利润受毛利率提升和费占比下降影响大幅增长61.7%，净利润受利息费用影响增长52.8%。
资产负债率从60.4%提高到61.1%，总资产和净资产都有较大增加。资产端主要是流动资产全面增加，负债端有息借款增加了28亿到142亿，应该是高营运资本的行业特点。
现金流经营净额高于投资净额，持续产生股东盈余。
目前市盈率13.9，考虑到目前增长仍未显现放缓的趋势，仍可谨慎选择(⭐️)
RBC Capital分析师Nick Housden怀疑该公司在核心卡车部门保持利润率的能力，并认为由于其周期性和预期的卡车需求下降，股票上涨空间有限。
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主要展示有望受惠于美联储降息的代表性个股。資訊由富途提供, 并非详尽无遗的有关主题概念股, 仅供参考。
展示条件: 美国降息利好概念板块中涨跌幅首5位, 由高至低排列，实时市场数据。 主要展示有望受惠于美联储降息的代表性个股。資訊由富途提供, 并非详尽无遗的有关主题概念股, 仅供参考。
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美股股票市场上受到广泛关注、具有显著行业影响力、市场表现活跃且市值规模较大的科技公司股票。显示的所有第三方徽标、品牌或商标仅用于识别目的，仍然是其各自所有者的财产。資訊由富途提供, 并非详尽无遗的有关主题概念股, 仅供参考。
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KietVo : 不要让假消息伤害您的投资
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103675326 : TI的报告似乎有问题，如何击中4.1倍变成低于4.2倍或4.5倍的100%？
affable Blobfish_403 : 大选护盘力量式微。
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