斯迪富維持Custom Truck One Source(CTOS.US)持有評級,維持目標價5美元
戴維森信託維持Custom Truck One Source(CTOS.US)買入評級,維持目標價7.5美元
分析師提供了關於工業品公司的見解:海沃德控股(HAYW)、Howmet Aerospace(HWM)和Custom Truck One Source(CTOS)
貝雅維持Custom Truck One Source(CTOS.US)持有評級,下調目標價至4.4美元
斯迪富維持Custom Truck One Source(CTOS.US)持有評級,維持目標價5美元
Stifel Nicolaus重申對Custom Truck One Source (CTOS)的持有評級。
貝雅下調Custom Truck One Source(CTOS.US)至持有評級,下調目標價至5美元
貝爾德將Custom Truck One Source評級下調爲中立,從跑贏大盤下調,目標價格從6美元調整爲5美元。
戴維森信託維持Custom Truck One Source(CTOS.US)買入評級,下調目標價至7.5美元
斯迪富維持Custom Truck One Source(CTOS.US)持有評級,下調目標價至5美元
Stifel維持對Custom Truck One Source的持有評級,降低目標價至5美元。
定製卡車一源分析師評級
斯迪富維持Custom Truck One Source(CTOS.US)持有評級,上調目標價至5.5美元
戴維森信託維持Custom Truck One Source(CTOS.US)買入評級,目標價9美元
D.A. Davidson維持對Custom Truck One Source (CTOS)的買入評級
Oppenheimer將Custom Truck One Source維持在表現優於大盤的評級。
定製卡車一源分析師評級
奧本海默將Custom Truck One Source的價格目標從5美元調整爲6美元,並維持超越表現評級
奧本海默控股維持Custom Truck One Source(CTOS.US)買入評級,上調目標價至6美元
戴維森信託維持Custom Truck One Source(CTOS.US)買入評級