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通用汽車(GM)因新關稅的不確定性增加而下跌
Yahoo Finance08:48 (美東)
通用汽車 (紐交所:GM) 已宣佈將其股息提升至 $0.15
Yahoo Finance07:03 (美東)
特朗普在英國的交易豁免令經濟學家賈斯廷·沃爾夫斯困惑:賓利和勞斯萊斯的豁免是「政治上瘋狂的」。
在週日,密歇根大學經濟學家賈斯廷·沃爾弗斯強調了新的美英交易框架中飛凡的例外,領先的英國品牌如勞斯萊斯公司、阿斯頓·馬丁,
Benzinga05:36 (美東)
關稅大戰下的汽車業生存實錄:通用北美吃肉中國喝湯,供應鏈革命能扛住50億暴擊?- 記Q1'25業績
Ofweek維科網02:52 (美東)
汽車製造股票2023年第一季度拆解:通用汽車(紐交所:GM)與其他公司對比
Yahoo Finance23:33 (美東)
通用汽車(紐交所:GM)是否過於依賴債務?
Yahoo Finance05/11 07:00 (美東)
meowing : 好的分享
Fortune 5 : 我使用這個評級作爲指導。 $微軟 (MSFT.US)$$Meta Platforms (META.US)$ 買入並持有
skumaar42 : 很棒的見解!
Space Dust : 您好,先生 我有一個奇怪的想法,也許像您這樣的人能對此提供一些啓示,並在我們所處的濃霧中指明方向。是否有某種方式來概念化或可視化反向/短期ETF如何以非常積極的方式可能扭曲了下跌:1. 一旦這些因素考慮在內,表面下的情況會更糟。 2. 一個指標來判斷我們是否處於風暴的平靜中心,或者是什麼3. 在「過去」的修正過程中,資金只是消失了,實際上沒有人購買,這導致了更大的損失。4. 現在,散戶投資者湧入短期ETF,因此在某種程度上,納斯達克只下跌了15%而不是通常的30%。資金進入市場,作爲對抗拋售的平衡。5. 如果這個奇怪的想法有道理,那麼人性需要知道。許多人會有不同的感覺,有些人會更加安心,認爲「巨大的」損失已經過去。前方是晴空。這意味着,如果沒有零售投資者湧入反向ETF,跌幅應該是在25%關稅之後的37%。 如果在圖表上應用某種類型的「沒有反向」的疊加,很多人可能會覺得不那麼緊張? 作爲一個正在恢復的逆向低位捕撈者,我至少是這樣。
Michael McCarthy CEO 樓主 Space Dust : 有趣的想法。這肯定可能是一個因素。市場最大的波動是由於意外——對前景的突然改變。這部分與潛在的「事實」有關,另一部分則取決於對這些事實的解讀。這可能意味着,開空工具的可用性讓更多的參與者考慮下行,這意味着下行意外的影響較小,因此幅度較淺。