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吉利車(00175)は2923.76万元を投資して六家販売代理店の70%株式を買収し、自主的なチャネルを構築してブランド競争力を強化します。
ジーリー車(00175)は公告を発表し、2025年4月30日(取引時間後)に、会社の間接的な所有...
吉利車(00175)の関連会社は、主なビジネスに集中し、現金流を最適化するために、吉利Sunwoda Electronicの41.5%の株式を売却することを計画しています。
吉利車(00175)は、2025年4月30日に浙江省吉潤(この会社の子会社)を発表しました、...
吉利控股副総裁の鄭鑫:バッテリービジネスの統合は「淘汰戦」を目指し、今後吉利車のセル自給比率は三割に達する予定です | 財専門インタビュー
①吉利控股グループは、傘下のバッテリービジネスの戦略的統合を完了し、新たなバッテリー産業グループである吉曜通行を正式に設立した。②吉利控股グループの副社長兼CSOの郑鑫氏は、今後のバッテリー業種は車産業の競争が激化するにつれて、トップに集中していくと述べた。このバッテリー業務の統合は、実際には吉利がこの淘汰戦に勝つために目指しているものである。
Volvo AB Unsponsored ADR Class Bの利益が減少し、業績ガイダンスを撤回し、大幅なコスト削減計画を起動した。
ヘッドクォーターがスウェーデンにあるVolvo AB Unsponsored ADR Class Bは火曜日に、180億スウェーデンクロン(約18.7億ドル)のコスト削減計画を発表し、財務業績の指針を撤回しました。それ以前に、同社は今年の最初の三ヶ月間に営業利益が大幅に減少したことを報告しました。この自動車メーカーは、中国の吉利控股集団が中立していると報告しており、第1四半期の営業利益は19億クローナで、前年同期の47億クローナを下回りました。その息税前利益率(EBIT)は、前年同期の5%から2.3%に縮小し、第1四半期の収益は2024年同期の939億クローナから829億クローナに減少しました。Volvoはこれ
崔東樹:1月から3月までのグローバル車販売台数は2264万台で、中国のシェアは33%に達しました。
2025年1-3月のグローバルな車の販売台数は2264万台で、前年同期比で5%増加しました。中国は2025年1-3月に世界の車の33%のシェアを達成します。
Canalys:2025年には中国のマーケットにおいてL2レベル以上の機能の浸透率が62%に達する見込みです。
Canalys(現在はOmdiaに統合済み)は、2025年に中国マーケットのL2レベル以上の機能浸透率が62%に達すると予測しており、2024年と比べて大幅に向上する見込みで、高速NOAと都市NOAはそれぞれ10.8%と9.9%に達する。