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26社の自動車製造業の債券発行企業の年次報告が発表され、業績は分化しており、Great Wall Motorの収益は290億の成長を見せた。
①年報を発表した車製造業の債券発行主体は合計で26社で、発行規模は232.46億元です。 ②現在の内需を刺激する政策の影響下で、車業種の収益は上昇の余地があります。その中で、国内市場に依存する新能源 Fund インダストリーグループの債券発行主体は、全体的に利益が大きく上昇しています。
智通香港株売り統計|4月30日
香港株の空売り統計|4月30日
崔東樹:1月から3月までのグローバル車販売台数は2264万台で、中国のシェアは33%に達しました。
2025年1-3月のグローバルな車の販売台数は2264万台で、前年同期比で5%増加しました。中国は2025年1-3月に世界の車の33%のシェアを達成します。
招銀インターナショナル:Great Wall Motorの目標株価を14港元に引き下げ、「買い」レーティングを維持
招銀インターナショナルはリサーチレポートを発表し、Great Wall Motor(02333)の第一四半期当期純利益は同行の予測を下回り、その理由は販売費用の増加とロシアの車両回収費用の補償が遅れたためであると述べました。同行はGreat Wall Motorの「買い」評価を維持し、目標株価を17香港ドルから14香港ドルに引き下げました。同行は、補償の遅延と新モデルの投入の影響を受けて、Great Wall Motorの第二四半期の利益が力強い成長を示すと予想しています。同行はさらに、同社が外観の再設計とNew energy Fund Hi4および都市NOAを通じてウルフマックスの販売を再活性化させ、競合他社と差別化を図る決意を持っているようだと指摘しました。また、同行は、Great Wall Motor傘下の全ブランドの中で、ウェイブランドが今会計年度に最大の利益をもたらすと予想しています。
長城がスーパーカーを作るのですか?長城のCTO、呉会肖が応答しました:5年前から作っていて、皆がこんなに関心を寄せるとは思わなかった。
新浪テクノロジーのニュース 4月29日午後の報道によると、今日、長城のCTOであるウー・フェイシャオが車のメディア「保镖の車庫」の動画で明らかにしたところによると、長城は5年前からこのスーパーカーを開発しており、その時、社長は人々の adrenalien を高め、ホルモンを爆発させる車を作る必要があると言いました。ウー・フェイシャオは、長城はこのコストをさらに抑えたいと考えており、「一度発表すれば、見る者を驚かせる製品であることを望んでいる」と述べています。また、この車はスーパーカー寄りの製品です。この車がニュルブルクリンクのサーキットに行くかどうかについて、ウー・フェイシャオは「スーパーカーを担当するゼネラルマネージャーに聞きましたが、言うことはできません。ただ、最近」
Canalys:2025年には中国のマーケットにおいてL2レベル以上の機能の浸透率が62%に達する見込みです。
Canalys(現在はOmdiaに統合済み)は、2025年に中国マーケットのL2レベル以上の機能浸透率が62%に達すると予測しており、2024年と比べて大幅に向上する見込みで、高速NOAと都市NOAはそれぞれ10.8%と9.9%に達する。