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TWP PaPa : まずは4を始めましょう... Fireflyは若者の間で人気があり、非常に手頃な価格です。
101601389 スレ主 : 明日の4時間後にはすでに
TWP PaPa スレ主 : 仕事に戻り、数値が上昇中…まだ4未満ですが、蓄積できてとても嬉しいです。
TS23124 : どうかお待ちください
TWP PaPa : 平均的なバイヤーに対してファイヤーフライとオンボ L90が売れるときは速くなければなりません。
74216494 TWP PaPa : しかし残念なことに、彼らはできません。3万L60の予測(嘘?)が3月にありましたが、すでに ... いつも通り、NIOは過大評価し、期待を裏切りました。もちろん、L60が1ドルで売られる場合は、達成可能かもしれません。NIOの「先導するゼロ」を発動する必要があります。JPでは、CEOが名誉を持っているため、そのような「成功した」トップマネージャーは自害していたでしょう。
101601389 : 5ドル
74216494 101601389 : 逆分割後、2:1のみ。
002700610086 : 新規売ポジションを表示してください
Fran31 : 私も楽しみにしています
warmhearted Ibex_590 : 誰が新規売を求め続けていたのかに同意します。スクリーンショットを撮って証拠を見せた場合のみ考慮し、それ以外は無視してください。
TMW1986 : BYDは4月に多数の超高速充電ステーションを建設することを約束しましたが、結局何もありませんでしたか。まずは約束を果たせるか確認してください。
TWP PaPa スレ主 : NIOが無料のバッテリー交換を提供しているかもしれませんが、実際の電気代は支払いが必要な場合があります。一部の初期のNIO所有者は無料のバッテリー交換権を持っているため、無料サービスを引き続き楽しむことができますが、新しい所有者はバッテリーを交換する際に使用した電気代を支払う必要があるかもしれません。具体的には、ユーザーが20 kWh未満の電力を交換する場合、サービス料金は20 kWhに基づいて請求され、実際に追加された電力の量が電気料金の計算に使用されます。
010010010 TWP PaPa スレ主 : NiOはその電気代も支払う必要があり、電気は無料ではありませんので、電気の利益はほんのわずかでしょう。そして、スワップステーションの家賃、維持費、労働費、その他の取引種類のコストは誰が支払うのでしょうか。おそらく投資家がそれを負担しているのでしょう。
TWP PaPa スレ主 010010010 : 太陽光エネルギー、再生可能エネルギー、そしてNio自体が生成するエネルギーを使用しています。
74216494 TWP PaPa スレ主 : 交換ステーションの上の数平方メートル?冗談でしょう。
TWP PaPa スレ主 74216494 : はい、NIOは充電ステーションで使用される電気の料金を支払いますが、充電料金やバッテリー交換サービスの販売を通じてコストを回収し、利益を得ています。NIOのバッテリー交換ステーションは上海で利益を上げる手前にあります。一部の初期のNIOオーナーは無料のバッテリー交換アクセスを持っているかもしれませんが、充電器を保持することを選択した場合、使用された電気の料金は支払うことになります。
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何があっても、超高速充電とバッテリー交換は、より多くの消費者がEVを買うために手を携えて機能する必要があります。
超高速充電:便利さはEVバッテリーの寿命を損なう代償です
$ニオ (NIO.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$
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